这两款车型搭载涡轮增压1.3升汽油发动机，与电动机搭配时，可产生215bhp的扭矩和450Nm的扭矩。这些数据使A级车在6.4秒内从0加速到60英里/小时(A 250e)，并达到146英里/小时的最高时速，或在电动模式下达到87英里/小时。
15.6千瓦时的锂离子电池组也意味着这两款车型的电动行驶里程可以达到47英里——这是PHEV目前提供的最长续航里程之一。通过使用墙盒，电池可以在不到两个小时的时间内充满电，但A 250e和B 250e可以通过使用快速连接器充电——缩短了25分钟的时间。
除了修改了logo和额外的充电盖，两款车型的风格都将保持不变。
从内部来说，插电式车型的优势在于拥有特定的电气功能——尤其是省电的驾驶模式。该公司的MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)信息娱乐系统还可以通过EV充电停止功能帮助您确定充电点并规划您的路线。使用Mercedes Me智能手机
A 250e将与新推出的四门轿车车型一起以五门掀背车的形式提供，而B 250e将以更实用的小型MPV的形式提供。
这两款新车型加入了梅赛德斯-奔驰的众多插电式混合动力车——包括C、E和S级的变体。到2020年底，这家德国公司将提供20种不同的混合动力车型。
新的A 250e和B 250e将在今年年底前订购，A级混合动力的价格为3.25万英镑起，B级混合动力的价格为3.37万英镑起。预计2020年初交付。
