首先，新款GLS450取代了即将出厂的GLS450的双涡轮增压V-6，搭载了奔驰的涡轮增压3.0升直列六缸发动机，拥有混合动力辅助系统。我们在这个品牌的其他产品中测试过发动机，发现它光泽平滑，效率强劲。奔驰尚未发布基于V-8的GLS580的定价信息，但肯定会高于2019年GLS550使用奔驰老款4.7升V-8的96，745美元。
标准的12.3英寸双显示屏约为GLS仪表板的三分之二长，与2019年基本款的7.0英寸单显示屏相比相形见绌。苹果CarPlay和Android Auto也是新的标准，奔驰新的MBUX信息娱乐系统、无线充电和Burmester环绕声立体声系统也是新的标准。
新GLS450提供六座和七座配置，而第二排的机长座椅是免费提供的。梅赛德斯还为基本款GLS的内部配备了具有记忆功能和腰部支撑的电动前排座椅，64色室内环境照明系统和115伏家用电源插座。
许多驾驶员辅助功能也将成为标准配置，包括2019款车型上提供的自动紧急制动、前方碰撞警告和驾驶员注意力监控。2020基本款中的这些功能包括盲点监测、自动泊车功能、360度外部摄像头系统以及在您退出车辆时可以警告您潜在交通危险的功能。
与即将推出的车型一样，2020款GLS级将标配全轮驱动和空气悬架系统，但新款车型也可以配备奔驰E-Active车身控制悬架系统。主动悬挂很新颖，它利用汽车的混合动力系统，根据前方摄像头看到的前方道路情况，快速改变其阻尼，从而使其在坂本不平坦的道路上行驶更加平稳，适应不断变化的越野条件。它还可以自发地上下弹跳，帮助驾驶员脱离沙子或泥浆。E-Active车身控制系统将全新的2020款梅赛德斯-奔驰GLE级轿车的价格提高了8200美元，我们希望它也能提供类似的溢价。
虽然新款GLS450比老款贵很多，但其价格已经接近其主要竞争对手宝马新款X7 SUV。在六缸形式中，宝马只比奔驰便宜1300美元，同样容易装载选项。新款GLS将于今年年底上市，届时将公布GLS580的价格。
