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8月6日，比亚迪发布2018年7月销量报告。数据显示，比亚迪7月共销售新车37315辆，与前几个月相比变化不大。今年累计销量达261，812辆，较去年同期增长23%。其中，新能源汽车7月累计销量18793辆，今年累计销量达到93677辆；燃油车7月销量达到18522辆，今年累计销量达到168135辆。
具体来看，比亚迪燃油车7月共销售新车18，522辆。其中，7月份汽车销量为3173辆；SUV销量为4941辆；MPV当月销量10408辆。可以看出，7月份燃油车销量较前几个月有所下降，这一现象在6月份有所体现。6月份，比亚迪最畅销车型宋MAX虽然销量仍过万，但相比5月份出现下滑，当月销量仅达到20489辆，低于预期。综合前7个月的情况，不难发现，比亚迪燃油车前7个月的销量有所波动，而与新能源车逐月上涨不同的是，燃油车整体销量呈现逐步下滑的态势。
相比燃油车，业内可能更关注比亚迪在新能源车市场的表现。在秦、唐、宋DM等主力新能源车的带动下，比亚迪7月新能源车销量达18793辆，较去年同期增长7000多辆。其中新能源乘用车18203辆，其中纯电动汽车8176辆，插电式混合动力汽车10027辆。从之前的数据来看，1-7月，比亚迪新能源汽车销量持续上升，一路追赶后，在7月超越燃油车销量。但由于年初表现不佳，其前7个月累计销量仍远远落后于燃油车。
作为国内最早布局新能源汽车的企业之一，比亚迪2017年共销售新能源汽车113，669辆，同比增长13.4%。连续四年获得中国新能源汽车单品牌销量冠军，并超额完成10万辆的销售目标。结合前7个月的销量表现，比亚迪2018年新能源汽车总销量达到15万辆应该不难，但要达到20万辆的年度目标显然难度很大。
