近标准中置引擎赛车首次推出两种版本：面向业余赛车手的“Trackday”车型和面向国内外赛车的“competition”车型。
在开发新款718 Cayman GT4 Clubsport时，我们不仅注重进一步提高驾驶性能和缩短单圈时间，还注重原材料的可持续利用。718 Cayman GT4 Clubsport是首款量产赛车，其特点是车身部件由天然纤维复合材料制成。驾驶室和副驾驶室的车门和尾部由有机纤维混合物制成，这种混合物主要来自农业副产品，如亚麻或纤维，其重量和刚度与碳纤维相似。
78GT4 Club Sport搭载3.8升六缸发动机，可产生425马力。与之前的产品相比，这意味着性能提高了40马力。动力通过保时捷双离合器变速箱传递到后轮，该变速箱有六个档位和一个机械后轮轴差速锁。轻型减震器前悬架取自其大型911 GT3杯兄弟。令人印象深刻的赛车制动系统有一个直径为380毫米的圆形钢制制动盘。718 Cayman GT4 Clubsport重1，320千克，配有焊接安全笼、赛车斗式座椅和6点式安全带。它很轻。
的基本“赛道日”版本有一个固定的减震器设置。ABS、ESC和牵引力控制辅助系统可确保在限制范围内的宽大处理，并可停用。该工厂还提供了空调系统、屋顶救援口、手持灭火器和80升FT3安全燃料电池。所有保时捷服务中心都可以维修非公路车辆。718开曼GT4俱乐部运动“赛道日”售价13.4万欧元。
“竞争性”减震器可以分三个阶段进行调节。容量为115升的安全油箱适用于长距离赛事。得益于制动平衡系统，可以在前轴和后轴之间无级调节平衡偏差。集成的气动千斤顶系统可以确保快速进站。91GT3R采用的快拆式赛车方向盘可确保为驾驶者的个性化需求提供各种调节选项。自动灭火系统为轨道增加了另一项安全功能。718 Cayman GT4 Clubsport“竞争性”价格为157，000欧元。
