据JAC介绍，“L”系列专注于中高端商旅的产品使用和高品质的产品体验，将帮助瑞风布局更高层次的多场景出行领域。m系列由以瑞风M3和瑞风M4为代表的现有MPV产品组成，强调载人载货的空间实用性和燃油经济性，未来将专注于商用和两用市场。
江淮欲通过“L”系列和现有的“M”系列形成“商用车”的双系列产品布局，实现多个商用车细分市场的覆盖。
江淮表示，瑞风明年将迎来20周年，它将通过全新的品牌定位和产品规划来增强在细分市场的竞争优势。
本次车展，瑞风L系列首款新车瑞风L6 MAX同时上市，售价17.28万-20.88万元。
这款车是瑞风品牌的全新旗舰车型，采用了全新的“refine”标识。具有前置专业底盘、超大多维空间、20万级商务气质三大特点。
瑞风L6 MAX采用前驱MPV底盘，匹配“前麦弗逊独立悬架，后扭力梁半独立悬架”。与后驱MPV产品相比，前驱MPV产品在整车重心、高速行驶的操控性和稳定性、动力传递效率、后排乘坐等方面都有一定的竞争优势。
新车搭载2.0T 6DCT动力组合。由于前底盘无传动轴和后轮轴设计，其动力传递效率可达94%，可降低整车油耗8%。
而且新车踏离地面高度为400mm，低于同级50mm，增加了老人、小孩等乘客上下车的便利性。
瑞风L6 MAX还配备了ESP车身稳定系统、360全景泊车、直接胎压监测等功能，确保行车安全。
瑞风L6 MAX的内部空间更加商务化，配备了双面护板电动滑门、电动尾门、大尺寸隐私玻璃等。而且第二排的乘坐空间为1098mm，设计了两个独立的航空座椅，配有独立的扶手和可调节的腿部支撑，可以提升乘坐舒适性。
车身尺寸5255*1850*1970mm，轴距3200mm，车内深度2540mm。在780L站立空间的基础上，后备箱空间最大可扩展至1740L。
新车外观和内饰设计方面，重点是商业化。
瑞风L6 MAX采用家族式前脸设计，搭配富有节奏感的格子前格栅，体现商务气息。LED刀形日间行车灯搭配翼形尾灯和镀铬装饰的盾形电动尾门，增加辨识度。内饰采用沙漠稻内饰配色，加上层次感的影像中控台、隐藏式顶棚氛围灯等。进一步增强商业意识。
瑞风引入德国VDA 6.3质量管理体系，在研发上全面对标大众MQB平台。瑞风L6 MAX是姜奇与大众合作推出的首款MPV车型。
江淮表示，瑞风将基于全新JE-GS平台开发新产品，其全线车型将进行智能交互、智能互联、智能服务和智能驾驶升级，并探索自动驾驶技术在出行、物流等行业的MPV应用方案。
瑞风品牌还将在未来五年推出10款以上MPV产品，覆盖从入门级到中高端的所有细分市场，满足从商用到商务接待场景的需求，向“高价值出行方案服务商”转型。
此外，JAC大众四维新能源乘用车品牌在本次车展上启动了梦想合伙人招募计划。JAC表示，该计划主要针对新能源汽车经销商，以及急需转型升级的燃油汽车经销商。
在渠道模式上，四号新能源除了传统的4S店模式，还针对不同消费场景推出了四号城市展厅、四号空间、四号展销点三大销售中心。本次车展，四好新能源与苏宁、博特达成为战略合作。
