整车外观
宋DM的出现，在众多被消费者诟病的国产车型中，确实是一款干净的产品。不说惊艳，就是特别抢眼。甚至看完之后记忆深刻。前脸和车尾用大面积的棱角线条勾勒出来，让整车看起来很有气势。
车身侧面的线条，从前脸到车尾，充满张力，增加了青春气息和运动感，但同时又很稳重。
宋DM的车辆颜值最高的部分当然是前脸和侧面。在这里我向你保证，所有的评测照片都是给你展现车辆最真实的写照，没有任何处理，所以宋DM的逆天值还怕他在车组不够亮？
车灯方面，整车大灯和尾灯采用大面积灯组设计，也是直接贯穿侧面，非常饱满立体。
其他灯组，如反光镜转向灯和雾灯也采用了更年轻的设计。
很多人看到“542”的logo都会充满疑惑。其实这是比亚迪王朝车型的专属身份特征，唐DM也不例外。“5”表示百公里加速在5秒以内，“4”表示全时电四驱，“2”表示2L百公里油耗。不是特别厉害吗？
整车配置
宋DM的各项配置可谓非常豪华，胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景电动天窗、真皮多功能方向盘、主副驾驶电动调节、GPS导航定位交互系统、8寸彩色中控大屏、车联网、LED日间行车灯、后视镜电动调节加热折叠、前后空调带PM2.5净化器。
车辆内部的质感有德国豪华车的感觉。真皮座椅，精致的针织缝线，都凸显了“宋”的与众不同。电子变速杆酷炫的加入，谁说国产品牌不上档次？
刚拿到评测车的时候，费了好大劲才找到座椅调节按钮。最后偶然发现是在门板上或者是独立的三位调节按钮上。只有50到60万起步的奔驰上才会出现的配置，低调到出现在国产车上。
接下来就是重配置了。不是这种强制空调出风口造型，而是PM2.5绿色洁净系统。相比众多车型的存在，比亚迪花了不少心思，专门在中控位置设计了专用显示屏，独立控制按键，让你时刻看到空气质量指数。
可开启的电动全景天窗并不是某些车型开不了的顶篷。请注意这一点，不要买打不开的雨棚。在车内阅读灯上，宋也采用了磨砂质感的柔光灯设计，减少强光对车内人员眼睛的刺激。
对于现在的人来说，宋DM的前后排都配备了两个USB充电接口和一个独立的220V电源插座。
车辆空间
不管买什么车，都要把车内空间放在第一位。对于新能源比亚迪宋DM，很多人认为电池组占大部分混动车的空间很大。其实这次你错了。宋的混动模块完全不影响任何空间，这也是比亚迪新能源车的强大优势和卖点。宋DM整车尺寸4565x1870x1700，轴距2660mm，邀请熟悉的还是有点甜。
中控位置的杯架里有两瓶水，前面有带活动挡板的储物格。主驾驶座左侧有一个储物格用于存放卡片，副驾驶座也有一个用于插手机的储物槽。因为手套箱对大多数人来说用处不大，所以大家都比较自己放的水瓶。但是，这种很引人注目，很熟悉的电子变速杆是不是要流口水了？
前排扶手箱轻松放下两瓶水，后排杯架也有两瓶。后排座椅的针织“宋”logo真的是阶级感十足。
后排座椅空间没有问题，中间地板也没有明显凸起。后行李箱空间
是时候看清真相了。后备箱横向空间接近六瓶水，纵向空间接近四瓶水。和之前评测的途观L相比，是不是一点都不弱？所以我觉得新能源汽车电池组占用空间的问题，看到这里就不用纠结了。
车辆性能
宋DM是一款插电式混动车型，搭载一台燃油发动机和两台电动机。1.5T涡轮增压发动机提供154p马力和240Nm扭矩，两个电机提供299p马力和500Nm扭矩。与之匹配的是6速双离合变速箱，前后独立悬挂。纯电动车续航里程80-100km，视驾驶风格而定。电池组保修6年或150公里。
此外，全车配备了四驱系统，而且是不同于常规车型的双电机全时四驱。分为四种模式，驾驶模式也可以在省油的ECO和Sport之间切换。
性能方面，就像车身侧面的“542”标志，或者车尾的高配4.9S。大家都说它看起来低调，但是跑起来脾气暴躁。这款车的电机可以在40km/h以下的速度下满功率运转，超过40km，发动机就开始介入接管工作，所以不要试图在路上招惹混动车型。
既然是四驱SUV，离地间隙、接近角、离去角这些数据必不可少，前后一瓶水的高度也有一定的空间。
最后，按照老规矩，来说说这款车的测试体验：
1.作为一款紧凑型混动SUV，在空间上几乎不受混动系统模块的影响，这是很多混动车型做不到的，所以不用担心空间问题。
2.汽车有一个非常强大的功能，就是“移动充电宝”，也就是说汽车相当于一个大型充电宝的功能。带你的家人或朋友出去野营烧烤。所有电器都可以用车上的电池组，它有无穷无尽的电量。因为汽车可以用发动机给电池组充电，所以充电效率还是挺快的。除了比亚迪的车，还有什么牌子的车敢这么玩？
3.电机和发动机的连接很流畅，包括变速箱的换挡，调好的都很流畅。而且电机和发动机的输出比可以通过行车电脑调节。这是一个很好的功能，可以根据自己不同的路况自行设置，达到最高的利用率。
4.车辆底盘平坦，过滤进车内的感觉轻微，侧向支撑力度充足。但油门和刹车踏板的脚感略硬，可能与动力回收系统有关。
5.配置是国产车的优势。相信大家都能看到宋DM的配置。真的很有档次感，包括外观的设计。虽然大家对国产车都比较苛刻，但是这款车真的没什么好批评的。
6.这款车的缺点是肯定的，就是混动车型价格比较高，这是任何新能源车型都无法避免的。但是电费比油费便宜很多，要学会算账。再加上目前国家的大力支持和各种政策补贴和福利，以及全球环保和新能源的大趋势，稍微贵一点的钱其实并不贵。
如果你想买车，需要避开城市道路拥堵带来的高油耗，或者崇尚环保，经常叫朋友出来郊游，那么宋DM作为一款新能源混动SUV车型，绝对是一个不错的选择。
我觉得女性朋友擅长购物是天生的。他们没事逛街买东西，但是出门的时候会发现没有代步车不方便。而且即使在城市里使用，也不需要买昂贵的汽油车，也坐不起经常打的。所以，有一辆小型纯电动车就方便多了。正好北汽新能源EC180就是这样一款适合逛街的车，价格也便宜，只要4.98-。
1.外观。
EC180可以算是北汽新能源中价格最低的车了，外观有单色和双色两种颜色。为了将EC180与其他车型区分开来，不仅EC 180的车标为蓝色，车辆尾部还增加了其车型和EV标志。大灯是卤素的，有远有近，但是侧面加了“BJEV”的LOGO增加了辨识度。整个新车没有标配雾灯，它的雾灯区域只是为了车头而设计的，不会太单一，装饰成分也太大。
2:内部配置
虽然只是用来代步，但一些必要的安全配置也不缺，比如制动力分配、防抱死制动、双安全气囊等。不过低配车的遗憾是没有中控屏，但是很省电也很省钱，所以我也就随它去了，作为安慰。不仅方向盘尺寸过大无法上下调节，座椅也无法上下调节。松开踏板，腿会和方向盘碰撞，有点不方便。EC180是硬塑料材质，但是有银色装饰，看起来精致了很多，但是质感总是很差。不过考虑到它的价格，对它过于苛刻似乎有点不合理。
3.空间方面
EC180对于女性朋友来说前排空间比较宽敞。至于后排，估计只有小孩能坐了。即使是女人坐在上面，也会出现头和腿的情况。临时应急还行，但是她坐久了就要命了。后备箱开口虽小，但后备箱内部依然充裕，放倒后排座椅后可以获得更大的后备箱空间。
4.权力。
EC180采用190.4马力交流异步电机，电池容量20.3kwh，续航里程156km，足够女性逛街或买菜使用。但是新车不能快充，慢充要7个小时，有点不方便。与之匹配的是带旋钮换挡的单速变速箱，这在很多纯电动车上都可以看到。
主要优点：控制灵活；方向性好；可爱的外表；价格便宜。
主要短板：后排空间是鸡肋；方向盘不能上下调节；座位的高度不可调；不能快速充电。
