漂移是一种驾驶技巧，也叫“甩尾”(甩尾一般指FF，漂移一般指FR和4WD)。司机过度转向导致汽车侧滑。通常是相对于咬地过弯(Grip，保持车辆轮胎抓地力的一种过弯方法，即不超过后轮的侧滑角)。漂移主要用于路况变化较大的表演或赛车活动中。由于路面的摩擦特性，它经常用于越野拉力赛。而其他赛车很少使用漂移技术过弯，因为在一般柏油路上漂移时车速下降更多，轮胎磨损更大。除非是特殊原因，车手在比赛过程中不会经常使用这种技术。
漂移的条件：只要后轮质心侧力产生的转动力矩小于前轮质心侧力产生的转动力矩，车尾就会向外滑动，从而导致漂移。后轮相对静摩擦力转化为滑动摩擦力的现象就是漂移(从专业角度来说，使车辆后轮滑动超过最大侧滑角就是漂移)。精确控制质心与前后轮滑动摩擦力和静摩擦力的相对角度和距离以及相对函数关系，可以使漂移过程可控。
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