奔驰品牌已经走过了125个年头，推出首款车的时间就是车的生日。其实中国人对奔驰品牌一直有着很高的推崇，即使它已经国产，甚至还推出了针对中国市场的加长版。所有这些举动，其实都是因为中国潜在的巨大汽车市场。
奔驰E级轿车自二战后诞生至今已推出九代，同时E级轿车是“北京奔驰”成立后的首款国产车型。2010年6月，奔驰面向中国市场推出了新一代E级长轴距版。E260L优雅型和E300L时尚型两款提前上市。今天拍到了配置略低但1.8T涡轮增压发动机的E260L优雅型。由于之前已经发表了很多关于奔驰新E级的文章，这次与它的接触更多的是关于它与E300L时尚车型的区别。
外观：轮毂和排气管是两车最大的区别。
一款成熟车型的“放大”很考验设计团队的基础，有可能会严重破坏原车型的美感和车身前后的平衡。中国市场推出的加长版E级与原有的第九代E级轿车同步开发，保证了轴距加长140mm后，车身前后比例依然完美协调。
在中国人眼里，车头的标志显示出一种端庄高贵的气质。在开车的过程中，我的视线总是不由自主地被车头的“三叉戟之星”标志所吸引，这在一定程度上满足了我的虚荣心。同时，标志的一个非常实用的功能是，它可以让你很好地了解车头的长度。横置的镀铬进气格栅继承了上一代E级车的基因，而时尚典雅的则在镀铬条幅数量上略有不同。
排气管数量是区分E300L和E260L最直观的方式。同时双排气管的设计看起来比单排气管更有气势，既满足了我的虚荣心，又凸显了它的力量。
不知道这两种轮毂形状你更喜欢哪个？一个扭曲旋转的轮毂造型明显偏向运动风格，另一个双十辐轮毂造型更好的衬托了车的优雅与沉稳。55/45r17的轮胎尺寸可以为这样的中大型车提供更好的稳定性和制动能力。
E260L优雅型采用常规解锁方式，不支持一键启动。这样，上车时就需要拿出钥匙。如果手里拿着东西，会很不方便。
E260L搭载奔驰第二代直喷CGI发动机，有效降低油耗和尾气排放。虽然排量只有1.8L，但是涡轮增压达到的310nm最大扭矩甚至超过了E300L的3.0L自然吸气发动机。E260L还配备了5速手自一体变速箱，比E300L少了两个档位。
以下是奔驰E260L优雅型的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
