为了提高燃油经济性,发动机转速控制在一个相对较低的水平,基本在1500转左右,日常行驶中,提速时上升较慢,给人的感觉是加速不是很正。
运动模式好多了,反响也比较积极。变速箱大部分时间是主动的,换挡比较平顺。但在市区拥堵路况下,1档和2档切换时会有顿挫,影响舒适性。
低速行驶可以控制噪音。高速行驶时,风噪会比较明显。噪音测试结果与实际感受略有出入,实测噪音相对较低。
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