Boring的电动汽车(来源：推特账号Kristennetten)
10月14日，特斯拉旗下的隧道公司Boring提交了扩建拉斯维加斯环路的申请，预计将从会展中心扩展到整个城市。该公司计划使用特斯拉汽车在隧道站之间全速运行，以提供乘客服务。Boring在这个项目中一直使用乘客密度较高的车辆形象，这让一些人认为特斯拉是在为这个项目打造新车。
10月14日上午，马斯克重申，该项目将“基本上”只在隧道中使用特斯拉汽车。当被问及特斯拉是否有计划生产乘客密度更高的汽车时，马斯克回应道：“如果有必要，我们将生产乘客密度高的特斯拉车型。也许建更多的隧道会更好。隧道数量不限。”但他很快删除了这条评论。
马斯克的推特内容被删除(来源：electrek)
不过，马斯克过去也曾多次提到乘客密度较高的特斯拉汽车，也就是公交车。
他曾在《特斯拉总体规划第二部分》中说：“除了乘用车，还需要两类电动汽车：重型卡车和乘客密度高的城市车辆。在这两个领域，特斯拉都处于发展的初级阶段，预计明年会推出新车。我们相信，特斯拉Semi将大大降低货运成本，同时提高安全性，让驾驶过程变得有趣。”
特斯拉确实推出了特斯拉Semi，但还没有推出“乘客密度高的城市交通”。这是特斯拉宏伟蓝图中唯一一款尚未公布的汽车。马斯克也讨论过基于Model X生产电动小巴，但没有实现。
今年早些时候，Boring宣布将为加州圣贝纳迪诺修建一条环形隧道。当时，一名县官员提到特斯拉正在为隧道项目建造一辆“电动面包车，可容纳12人及其行李”，随后公众开始关注特斯拉生产高乘客密度汽车的可能性。
