(来源：比亚迪官网)
据外媒报道，日本商社伊藤忠商事(Itochu)将与中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)建立合作。双方将建立一家合资企业，用汽车电池储存可再生能源。
随着电动汽车数量的增加，世界上的二手车电池数量也在增加。因此，如何处理废旧锂离子电池成了一个大问题，这是双方新业务要解决的问题。
伊藤忠商事有意与比亚迪建立合作关系，同时也希望与深圳Pandpower达成股份和业务合作。计划是对汽车电池进行再利用，将其打造为集装箱式储能电池，从而在2020年形成全球性业务。合作的主要目标是实现可再生能源的储存。
汽车锂离子电池可以用8到10年，而从日产和比亚迪开始生产电动车开始，汽车电池已经用了近10年。虽然汽车电池的能量已经耗尽，但这些电池仍然有足够的容量用于储存。
双方合作的计划是将这些电池用在可再生系统中，比如太阳能，可再生系统在供需过程中需要一定的空间来应对能量的波动。电池将被放置在一个40英尺的容器中，该容器将被转换成1000千瓦时的电池，可供100户家庭使用一天。
预计蓄电池将主要用于工厂和商店。伊藤忠商事拥有电池的所有权，而消费者要根据用电量付费，这也限制了他们的初期投资。
伊藤忠商事最初的目标市场是澳大利亚和东南亚，该公司还计划向美国和日本销售电池。在一些电力基础设施不发达的地区，如矿区，电池可以与太阳能结合，作为发电厂的备用。伊藤忠商事未来5年的销售目标是100亿日元(约合9200万美元)。
