最近，我们将听到越来越多关于即将推出的丰田Supra的细节。或Gazoo Supra。随你便。我们非常兴奋丰田带回了其著名的高性能跑车。虽然我们将在下个月的日内瓦车展上看到Supra Racing Concept，但预计量产车将在稍后的某个时间首次亮相，可能是下一届东京车展。我们也知道Supra会独家配备powershift，没有手动选项。你是怎么来的？这是有充分理由的。
《Supramkv.com论坛》贴出了一份日本杂志翻译的采访消息，寻求与丰田的总工程师小川哲也多田讨论，当然，同上及其变速器选项。当被问及用户手册时，Tada回答说：“还没有；只是powershift。”但是怎么做呢？即使在美国，当配备手动运动的跑车还很流行的时候，提供手册是多么的容易。由于超扭矩过大，手动操作不了。“我觉得如果MT是下一代Supra那样的大马力车就不好玩了。增加发动机扭矩会使换档感觉更差。
很公平。毕竟，Supra和它在下一代宝马Z4平台上的表弟一样，将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，功率约为335马力，扭矩为332磅-英尺。是的，这是一个高扭矩值。听起来丰田意识到了，至少对于这种发动机来说，说明书并不好玩。相反，可能是其中之一。所谓“重手动”并不完全令人愉快，所以DCT只是更好的选择；同时，Tada重申，丰田在公路车之前就提出了Supra Racing概念，因为它有兴趣参加赛车运动，尤其是GTE耐力赛(如勒芒)。
