16年帕萨特1.4t报故障码p0351什么原因？
1、故障代码P0351
2、中文定义点火线圈A主/次电路
IgnitionCoilAPrimary/SecondaryCircuit
3、故障位置
4、故障说明
点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。电子控制单元（ECU）持续监测每个点火主电路。如果ECU没有收到有效的来自点火模块（集成在ECU）的点火诊断监控器（IDM）脉冲信号，该故障码会出现。故障原因包括点火启动/运行电路，点火线圈电路，点火线圈本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
该OBD故障码适用于所有汽车制造商
H6故障码P035113
点火线圈A主或次电路故障所引起的。
可以去汽车修理店换点火线圈，汽车点火线圈的作用是将汽车里面置电池的12伏电压转化成火花塞点火所要的几千到几万伏电压。
若是ECU没收到有效果的来自点火模块的点火诊断监控器脉冲信号，该故障码就会有，故障原因包含点火起动或运转电路，点火线圈电路，点火线圈本身故障，电子调节模块（PCM或ECM）故障等。
