东风雪铁龙试驾视频(东风雪铁龙c5试驾)

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东风雪铁龙试驾视频(东风雪铁龙c5试驾)

今天,我将分享一个关于东风雪铁龙易云试驾体验的个人分析。众所周知,无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来香不香,今天我就分享一个关于东风雪铁龙易云试驾体验的个人分析。众所周知,无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好,还是可以通过测试来分析东风雪铁龙易云的产品力。让我们看一看。

10月13日,东风雪铁龙互联网SUV易云在广州白云山山顶广场正式上市。以其由内而外的全新引领力量和魅力,掀起了新一轮的市场规范改革。此次,我们驾驶一辆智能超群、颜值出众的“互联SUV”,在这壮阔的“花花世界”中,深度体验雪铁龙易云的“互联”智慧,看看它是如何成功解锁智能出行新妙招的。

随着天一C5 AIRCROSS开拓市场并取得良好成绩,当你看到易云C4 AIRCROSS,你不会对它另类的外形感到惊讶。随着雪铁龙易云的光明上市,将与天逸C5“双雄”形成“双子”战略,独霸一方。不可否认,这两款车成功塑造了雪铁龙家族式的设计方向和风格,奠定了雪铁龙占据SUV市场半壁江山的基础。

回顾《上辈子》,易云C4 AIRCROSS在欧洲被称为“C3 AIRCROSS”,但国产后焕然一新,轴距加长了60mm。在这一生中,它被命名为易云C4 AIRCROSS。面对国情,雪铁龙没有保留原有设计,而是深挖中国人的用车习惯和更年轻的市场消费者,为中国市场“量身定制”专属车型,这是雪铁龙对中国市场的又一次猛烈“进攻”。

可爱优雅的法制

Airyicross外形可爱,体积小巧,整体造型圆润有力,赢得了不少小姐姐的芳心。第一眼,我就被自己可爱的外表深深吸引。至于整体造型,法式设计的理念在雪铁龙身上得到了淋漓尽致的体现。

东风雪铁龙试驾视频(东风雪铁龙c5试驾)-第1张图片

与天翼C5一样,Yunc4在外观上采用了最新的家族式设计语言,前脸采用了圆润的线条。虽然没有激进的外观,但是圆润有力,可爱优雅,有一种独特的魅力。雪铁龙易云采用了流行的分离式大灯和圆角网格。“精灵之瞳”LED日间行车灯和转向灯集成在上部,双层镀铬LOGO贯穿前脸并向两侧延伸,增加了视觉宽度。而分体式大灯和雾灯则和谐的摆放在两侧,可惜光源是卤素。

车身侧面采用悬浮式设计,配有冲浪板车顶行李架,将法国人热爱运动和生活的态度融入车身设计,在细节上体现易云的独特性。ABCD柱隐设计师的车身更加简洁干净,车身线条更加流畅,整体外观更加动感。车身底部的黑色装饰条类似致胜,进一步凸显了易云的个性,融入了整个侧面的视觉设计,更符合整车的基调。

尾部圆润的造型与整车的设计风格相呼应,红黑相间的“之”字形后尾灯呈现出强烈的立体感,在夜间点亮后的夜视识别上独具特色。

上易云的车身长度为120mm,轴距长度为60mm,在同级别车型中可以排在前排。后排空间堪比缤智和科穆克。轴距加长后,个人感觉车身整体视觉比海外版更和谐,车门下部增加了类似天逸C5的运动越野套件设计。虽然它的定位不是越野,但是它给了你足够的心去越野。此外,根据用户需求,可以在外观套件的可选安装上定制专属铭牌,开始拥有。

新车云长4270mm,宽1770mm,高1655mm。它是海外雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版,轴距比后者长60mm,达到2655mm。

根据官方介绍,易云C4使用17英寸四叶草钻石切割铝合金轮毂。不知何故,感觉有点像高尔夫GTI的“战斧”式设计。风格独特又不失设计魅力,圆角矩形元素嵌入其中。tir

拒绝口是心非,将“保持可爱”进行到底。

内饰与外观设计保持一致,保持了海外版C3 AIRCROSS的原汁原味。总的来说,应该走年轻化路线。当你坐进车里,你会看到许多圆形的矩形元素。活泼的小女孩的风格很讨喜。内饰继承了雪铁龙大方实用的风格,整体布局合理,配色设计。而且中控台和座椅两侧都被大量软性材料包裹,所以视觉感和触感都相当不错,法式奢侈品的质感和品质都相当到位。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上,而不是产品定位高,才显得高。可能这款产品在其他细节上做的还不错。唯一的问题是消费者需要更多地了解东风雪铁龙易云的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

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