保时捷911原型车(保时捷原型车)

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保时捷911原型车(保时捷原型车)

这款911被发现安装了不同寻常的轮拱延伸件,有助于部分掩盖其较高的车身高度。

检测仪似乎采用了传统的992 Carrera车身。

保时捷没有为任何变体911提供如此高的悬架,但RUF和GEMBALLA等保时捷调谐器揭示了高架911的概念。

此外,像大象赛跑这样的公司已经为911生产了一段时间的Safari减震器。

在这种情况下,“safari”这个名称来自保时捷参加的东非Safari拉力赛,该拉力赛曾是世界汽车拉力锦标赛的一部分,参赛车辆遍布肯尼亚、乌干达和坦桑尼亚。

保时捷在20世纪70年代参加了911比赛,而在1978年是911。

保时捷911原型车(保时捷原型车)-第1张图片

保时捷不是唯一一家正在开发更高级跑车的跑车制造商。

分享的专利图片似乎是Alpine A110 SportsX的量产版,离地间隙比常规A110高出60mm。

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