新车除了对外观进行升级，还对动力进行了优化。新车将搭载由3.0TDI涡轮增压发动机(柴油版)和48伏电机组成的混合动力系统，最大功率259kW，峰值扭矩700N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。此外，新车内饰方面，将安装10英寸触摸液晶屏。
7月12日，Xpeng汽车董事长何发表长文，回应2020款小鹏G3的价格争议。他表示，对于“新款小鹏G3续航时间增加，但价格降低”的说法存在误解，并向所有G3老车主道歉。承诺即日起，三年内G3老车主在Xpeng Motors购买任意新车型，在享受当期拟购新车全部促销政策权益的基础上，再额外享受1万元专属补贴。
原因是前两天2020款小鹏G3上市，新车提供了两个版本的NEDC，综合续航里程分别为401km和520km。市场上共有六款配置车型，综合补贴后全国统一价格为14.38万-19.68万元。因为2019款G3交付不到半年，所以小鹏推出了2020款G3。新款车型续航里程分别为401km和520km。与2019款的365km续航里程相比，新款车型要贵很多，这引起了争议。
在道歉信中，何肖鹏表示，“将G3 2019中高配置与G3 2020最低配置相比较存在歧义。”“新G3 400和G3 520的定价是成本、市场竞争和用户接受度的综合结果。”
以G3 2019智翔版为例。计算不同阶段客户权益后，实际成交价为13.98万元(上市前，大部分客户享受双倍定金)/14.98万元(2019年初预订)/15.98万元(2019年2月后预订，享受1万元现金优惠，5000元保险，5000元。还有同档次的G3 520智能版价格如何？17.98万，实际差价明显。网上的图片多是比较G3 2019的中高配置(且不含优惠)和G3 2020的最低配置。这样的比较将是模棱两可的。
这一次，Xpeng Motors能够及时对小鹏G3纠纷做出解释和道歉，赔偿政策的出台显示了Xpeng Motors的诚意，Xpeng Motors也在尽自己的努力。能否接受赔偿和道歉，取决于小鹏车主的判断。
