根据之前的申报信息，新车长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。座椅布局依然采用2 2 2的6座布局，其中第二排和第三排座椅可以放平。
内饰部分，新车采用了黑色和白色为主色调，绒面的质感中控面板带来了更好的触感。此外，新车还提供了多功能方向盘，配备了全液晶仪表和中控触摸式悬浮屏。
动力方面，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率降至105马力，满足国六排放标准。传动部分，新车首次匹配CVT变速箱。供参考，宝骏360售价区间为5.68-7.88万元。预计新款上市后差别不大。
日前，我们从官方获悉，热门的T1 EV将于9月27日正式亮相。该车主要用于满足日常通勤需求。
据悉，新车由东风风行、东风雷诺、东风启辰、东风沈峰和东风小康共同研发。它是在雷诺E-Nuo的基础上开发的，并采用了雷诺-日产最新的微型汽车平台CMF。
此前，我们获得了一组疑似大众T1EV的谍照，新车整体上吸收了东风沈峰EX1的设计风格，并在诸多细节上进行了修改和调整。比如配备了蓝色元素的封闭式前格栅，下方的网状进气口提升了新车的辨识度。车身侧面，车门下方的护板也加入了蓝色元素，配合前后轮眉的黑色塑料护板，适当增加了车的野性。
关于续航能力，东风柳汽总经理唐静表示，T1 EV的综合续航里程约为270公里。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
