大众将根据其BS6计划停止1.5升柴油机组。汽油动力的Polo有1.0升自然吸气发动机或1.2升涡轮增压发动机可供选择，而Vento配备的是和现在一样的1.2升涡轮增压发动机或1.6升自然吸气发动机。所有这些发动机都符合BS4标准。1.2升涡轮汽油和1.6升汽油发动机将面临一把斧头，因为它们不会升级以满足所需的排放规格。
大众将推出新的1.0升T Si列车组，这也将在2020年的斯柯达Rapid上看到，并将符合BS6的规格。在国际上，该电池可用于两种状态：95PS/175Nm和115PS/200Nm。我们预计，更强大的(115皮秒/200牛米)发动机调谐将提供在波洛格特硅以及文托。这将使其比输出1.2升涡轮发动机(105 PS/175nm)更强劲。
Toro将配备7速DS G自动选项和标准的6速手动变速器。Polo GT TSi也可以第一次获得手动选择。与此同时，传统Polo将保留其1.0升自然吸气发动机，该发动机将升级为BS6时代的延续。
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我们预计，当BS6规范生效时，大众将在Polo和Vento中引入1.0升TSi发动机。Polo现价在5.82-9.88莱赫之间，Vento零售价在8.76-12.1莱赫(前展室德里)。由于BS6的升级，这些价格预计会增加。
