轩尼诗在调音师的传奇表演展示了它所谓的世界上第一辆双涡轮增压C8雪佛兰克尔维特。这家总部位于得克萨斯州的工程公司在周末的研讨会上发布了调音师的传奇轩尼诗性能，展示了它所谓的世界上第一辆双涡轮增压C8雪佛兰克尔维特。
这家总部位于德克萨斯州的工程公司在周末的研讨会上发布了一段YouTube视频，内容是强制喂食HPE1200(轩尼诗性能工程的1200HP)。听起来好像没有其他C8克尔维特。
旋转的轩尼诗C8表现出惊人的活力，然后发出嘶哑的声音，这与370kW/640Nm 6.2升V8动力的克尔维特不同。后者预计将于2021年初以Z51的形式在Down Under销售。
轩尼诗为C7和C8轻型巡洋舰提供了许多升级，但这次它在已经强大的中置发动机C8的LT2 V8上安装了两个涡轮增压器。
这使得它与即将推出的克尔维特ZR1具有相同的配置。据悉，克尔维特ZR1将搭载先进的双涡轮增压DOHC V8混合动力系统，可产生900马力(671千瓦)的高功率。
亨尼西表示，1200马力(895千瓦)的输出可以通过双涡轮增压器、强化的内部零件(包括锻铝活塞和锻钢连杆)、10.0: 1的压缩比以及由ECU调整和升级的八速双离合自动变速器来实现。
上面说双涡轮C8的后备箱空间还能装两个高尔夫球袋。如果你不是涡扇发动机，C8也可以使用700马力(515千瓦)的增压器套件。
轩尼诗在其脸书页面上表示，“世界上第一艘双涡轮增压V8护卫舰是由业内最优秀的人制造的，并添加到了其YouTube频道上。”听听LT2的V8交响乐，里面有几只蜗牛。敬请期待C8克尔维特的进步！'
考虑到C8克尔维特Z51在短短2.9秒内达到60mph (97km/h)的速度，我们认为轩尼诗C8如果能把900kW左右的功率降低到地面，可以很快3354。
