全新威驰上市半个多月了。当时看发布会直播的时候，注意到一个细节，就是厂商在向用户宣传的时候，展示了一张新威驰用户的脸书。在这次脸书中，我们看到了15个来自张富有的年轻朋友，但实际上里面有11个女孩的脸！这真的让我很惊讶！厂商首次明确将产品的主要消费者定义为单一性别。
5个用户中有11个女生的脸很能说明问题。今天的测试文章也是从女生的经历开始的。通过杉杉对新威驰的体验和我们的专业测试，展现新威驰的特点，让我们看看它对女生有多大的吸引力！
杉杉——新威驰感觉刚刚好。
珊珊是汽车之家社区的一位女性用户，一直在关注新威驰。当我们问她是否可以帮助我们一起体验新的威驰时，她花了百分之一秒的时间立即答应了这一点，并在短短的30分钟后，她从程楠打车前往中关村的汽车之家总部。看来新威驰对她的吸引力还是很大的！
看到这么努力主动的杉杉，我们不敢怠慢，马上开始工作，配合杉杉马上进入新威驰的体验。
外观和谐，造型比老款更饱满。
虽然只是15寸钢制轮毂，但是轮毂盖的样式很有动感！轮胎尺寸185/60/R15。
不知道大家对老款威驰的外观有什么看法，但我的看法是，老款威驰流畅干练，有点像27岁努力工作的公务员形象。看到新威驰之后，这种精干流畅的感觉被一种肉肉的可爱感觉取代了。直接结果就是新威驰比老款威驰“嫩”了5岁，让我想起了那11个姑娘的脸。
前脸造型方面，新威驰也是丰田最新的家族脸，有着和大哥卡罗拉、凯美瑞一样的美感。是比较大众化的脸，大家也不难接受。
但是我们测试的威驰1.3自动挡没有雾灯，让我有点不满意。先不说雾灯位置不好看，安全方面也是个大问题。也许你会用福克斯1.8低配无雾灯来反驳我的观点，但我需要明确一点，我对福克斯低配无雾灯也很不满。在我的理解中，低配和高配的区别应该是通过增加与安全无关的配置，而不是通过缩小雾灯来降低价格。
中间新威驰把腰线和悬挂高度都提升到了最大。对比老款威驰的侧视图，我们可以明显看到新款威驰的侧面更厚更圆。增高的悬挂让我们的视觉有些不舒服，但考虑到目标人群可能定位为第一次买车，第一次接触丰田产品的用户，我们也能理解丰田为什么把新款威驰的悬挂提得这么高。毕竟新手用一款通过性和舒适性为主的车比较合适。
以下是新款威驰1.3自动的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
