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恒大在公告中提到：“由于人民币股份的发行需要获得必要的监管批准，且可能进行也可能不进行，因此股东和潜在投资者在买卖公司证券时应保持谨慎。本公司将根据《上市规则》及其他适用法律法规，适时就人民币股份发行的进展情况作进一步披露。”
就在三天前，恒大刚刚宣布将通过配股融资约40亿港元。9月15日，恒大宣布，2020年9月15日，公司安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、阿里巴巴旗下云峰基金、滴滴出行等众多国际知名投资者，融资约40亿港元。
本次拟配售股份总数为176，580，000股，认购股份占目前已发行股份总数的2.04%左右，占待发行认购完成后已发行股份总数的2%左右。配售后，中国恒大(03333.HK)在恒大的持股比例将降至73.5%。
近期，新能源汽车厂商比亚迪股价连续创新高，成为市值最大的a股车企。此外，吉利汽车也已经启动了在科技创新板的上市程序。9月17日晚间，上交所披露了吉利汽车科技创新板IPO首轮问询及回复情况，这意味着吉利汽车距离成功登陆科技创新板又近了一步。
有分析指出，新能源汽车代表了未来汽车产业发展的战略制高点。像吉利、恒大这样的龙头车企回归科创板，有利于打通国内融资渠道充实资本实力，更好地用于产品和技术研发，提升我国新能源汽车产业的整体竞争力。
