不知不觉，我已经到了最后一期的岳斌龙考了，我有点恋恋不舍。经过近三个月的测试，它陪我走过了近9000公里，帮我搬砖。它的动力、油耗、空间等方面给我留下了非常好的印象。最后一个长测，是时候对Bin做一个全方位的总结了。
性和经济可以共存。
在漫长的测试期间，我跑过各种路况，高速，市区拥堵，山路，郊区走走停停，甚至非铺装路面。各种路况的动力表现都没有问题。1.5TD发动机往往保持1500转以上的转速，这样发动机就可以避免在低转速区间运行。
即使在ECO模式下，只要稍微踩下油门踏板，发动机转速就会从1500转跳到2000转，动力会一直推着你。深不可测的动力输出调节的感觉很讨喜，在路上面对任何挑衅都不怯场。
动力，油耗一定高？不一定是这样的。长期测试时的实际综合油耗表现为7.36L/100km，对于一台能爆177匹、255nm的1.5TD发动机来说还是比较省油的，要知道这个油耗经历了1/3的拥堵时间和1/3的120km/h高速行驶时间。
我曾经以100公里/小时的限速驾驶岳斌，设定了5.9升/100公里的长期最低油耗。岳斌最经济的车速在90-100km/h范围内，岳斌此时的行驶噪音控制也很好。在纯市区走走停停的交通状况下，岳斌的油耗会略高，约为8.5-9L/100km。
总的来说，岳斌的油耗表现可以让年轻人的钱包不至于掏空。同时1.5TD发动机也表现出了足够的乘坐舒适性，车内能感受到的震动不会特别多，完全在可接受范围内。7DCT双离合变速箱足够智能，换挡绝对不会犹豫，急动的动作绝对不会出现。整体来说，变速箱的换挡动作很有节奏感，很能理解驾驶者的意图。
以下是戈文整理的吉利岳斌1.5TD全系性价比及其性能概况的相关资料。希望对有需要的朋友有帮助。
