根据《汽车新闻》，制造工厂将在5月底恢复正常生产水平。位于密执安州的兰辛格兰德河建筑群，占地超过340万平方英尺，是包括雪佛兰科迈罗在内的这家汽车制造商最畅销的产品之一。
通用汽车2021年第一季度的销量不能超过7089辆，比2020年前三个月下降约1.3%。相比之下，福特野马和道奇挑战者同期销量分别为17，274辆和15，096辆。
兰辛还为凯迪拉克品牌生产了两辆豪华车。CT4和CT5是它们的名字。显然，ATS和CTS的继任者的销量比阵容中的所有其他凯迪拉克都差，包括起价为76，195美元的全尺寸凯雷德。较小的CT4销量为2，627辆，而CT5在第一季度末销量为4，374辆。
将我们的注意力转回Camaro，预计这款小马车将在2022车型年失去LT装饰级别的1LE赛道套件。根据最近的一份报告，新人计划于6月14日投产，但不会获得55周年纪念版。好像这还不够糟糕，雪佛兰不会推出比ZL1 1LE更令人兴奋的变体。
唉，如果第七代全电动动力总成完全放弃内燃，卡玛洛发烧友们应该不会感到惊讶。通用汽车已经推出了一款配备Ultium电池模块和驱动单元的跑车，通用汽车总裁马克罗伊斯(Mark Royce)不排除推出一款电动轿跑的可能性。
相关消息中，有传言称兰辛格兰德河将从2024年开始生产电动汽车。如果一切按计划进行，通用汽车宣布将在2035年前逐步淘汰其内燃机。欧洲的福特更有野心，承诺到2030年停止使用内燃机。
