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2018年10月10日，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会、奥迪股份公司(中国)联合编制的《2018年中国汽车产业发展报告》 (2018汽车产业蓝皮书)》在北京正式发布。自2008年首次发布以来，三方已连续十一年联合推出中国汽车工业年度报告。继2012年之后，2018年汽车产业蓝皮书再次关注新能源汽车产业发展。以“新时代新能源汽车产业发展战略”为主题，对国内外新能源汽车产业发展现状和趋势、后补贴时代中国新能源汽车发展新思路和新举措、氢经济背景下燃料电池汽车产业发展新机遇、新能源汽车与资源、能源、交通、未来城市的融合发展等进行了全面分析和系统阐述。
国务院发展研究中心副主任隆国强、中国汽车工程学会名誉理事长傅、奥迪股份公司(中国)执行副总裁张、国务院发展研究中心产业经济研究部主任、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、国务院发展研究中心产业经济研究部副主任史耀东共同出席了2018中国蓝皮书发布会。
国务院发展研究中心副主任隆国强指出，站在新的历史方位，进一步把握机遇、乘势而上，实现新能源汽车产业高质量发展，对于提升汽车产业国际竞争力，实现城市交通、能源资源、环境协调高效发展至关重要，对于顺利实现“两个一百年”奋斗目标也具有重要支撑作用。
中国汽车工程学会名誉理事长傅表示，从世界范围来看，全球汽车产业正在经历电动化、智能化、共享化的重大变革。在重大战略机遇下，我国新能源汽车产业取得了一系列令人振奋的成绩，但与此同时，产业如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”，面临市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。总的来说，新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。逆流而行，不进则退。各方需要齐心协力，共同推动中国新能源汽车产业持续高质量发展。
随着全球能源短缺、环境污染和驾驶安全挑战的日益加剧，全球汽车产业正在向电动化、智能化、网联化和共享化方向发展。早在2012年，蓝皮书课题组就开展了中国新能源汽车产业发展研究，提出了“把握趋势，认清差距，合作竞争，加快发展”的基本认识。经过六年多的发展，当年做出的主要趋势判断已经基本确定，一些政策建议也已经实际采纳。如今，新能源汽车产业发展的环境和形势发生了许多重大变化。尤其在我国，发展新能源汽车产业已经成为国家战略，新能源汽车市场规模迅速扩大。产业发展已经进入从导入期向成长期转变的关键阶段。在这种背景下，《2018年中国汽车产业发展报告》应运而生。《2018汽车产业蓝皮书》以“新时代新能源汽车产业发展战略”为主题，以全球汽车产业电动化新浪潮为出发点，重点阐述了后补贴时代我国新能源汽车发展的新思路和新举措，提出要坚持节能减排的总体政策目标， 环保和产业升级在这个临界点上，坚持以市场为导向，政策为补充，实现政策的有序衔接，保持一定时期的稳定性、连续性和可预见性。 鼓励行业把握氢经济背景下燃料电池汽车产业发展的新机遇。同时指出，在未来新能源汽车大规模普及的场景下，新能源汽车与资源、能源、交通、未来城市的融合势在必行。
为了顺应时代潮流，应对市场需求，奥迪股份公司早已开始了在新能源汽车领域的战略布局。2016年6月，奥迪股份公司提出“携手合作-2025”战略，2017年发布“路线图E”电气化战略，力争在2025年成为全球电动汽车领域的领导者。
对此，奥迪股份公司(中国)执行副总裁辛博士表示：“作为中国汽车工业最值得信赖的合作伙伴，奥迪股份公司在中国发展了30多年，见证了中国汽车工业的蓬勃发展。作为行业领导者和创新者，在新的时代背景下，我们将加强与政府、行业和相关组织的紧密合作，为新能源汽车的发展出谋划策，积极推动技术创新，以满足中国消费者不断变化的需求，推动中国汽车工业的蓬勃发展。”
自2008年起，奥迪股份公司(中国)携手国务院发展研究中心和中国汽车工程学会，共同探讨中国汽车工业面临的挑战，共同规划中国汽车工业未来的发展蓝图。在三方的共同努力下，中国汽车工业蓝皮书已经连续十一年成功发布。十一年来，《中国汽车产业发展报告》作为一部由多位行业专家和高水平顾问撰写的权威著作，始终关注中国汽车行业的当下问题和未来趋势。通过广泛深入的行业数据，从专业角度对行业发展进行了客观评价和科学推演，提出了极具前瞻性和指导性的发展思路和对策，为汽车行业管理部门、企业规划决策部门、行业研究机构和中外投资者提供了重要的参考价值和意义。
