火花塞的绝缘体裙部(火花塞中心电极外绝缘体的锥形部分)直接接触燃烧室中的高温气体,吸收大量热量。吸收的热量通过壳体传递到气缸盖和大气中。实验表明,为了保证汽车发动机的正常工作,火花塞的绝缘裙应保持在500 ~ 600的温度(这个温度称为火花塞的自洁温度)。如果温度低于此值,绝缘体裙部会形成积碳,导致电极间漏电,影响火花塞闪络。如果绝缘体的温度过高(超过900),当混合气接触到这样的热绝缘体时,就会发生热点火,导致发动机过早点火。火花塞的正常工作温度在450到870之间。此时,火花塞呈黄褐色。如果火花塞的工作温度长期低于450,火花塞周围会有大量积碳,火花塞就会发黑。
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