第一辆宝马i3的车主将体验完整的宝马集团马来西亚高级车主体验，包括：
宝马的5年无限里程保修和免费定期服务计划
宝马的漏气保用轮胎产品和服务的2年/24个月轮胎保修计划。
宝马道路救援和事故热线
宝马忠诚度移动应用程序-宝马白色卡
宝马在线服务
在上面链接的文章中，我们介绍了i3的技术规格，因此在这篇文章中，我们通过研究i3的开发和生产方法，对宝马集团在可持续发展方面的工作进行了深入研究。
宝马i3，葡萄牙，Riza宝马I品牌已经开始为环保意识创造可持续的豪华，这是有史以来第一辆宝马i3的巅峰之作——从概念到生产设计，结合了自然、可再生资源和回收材料。
驾驶宝马i3s不仅意味着实现当地零排放，还意味着凭良心驾驶，要知道即使在生产开始之前，宝马i3s也总能确保95%的可回收性配额，尤其是所使用的不可再生铝和铜。
首款宝马i3s_ Eucalyptus面板宝马集团对高端电动汽车的整体看法是，i3s的内表面由不到80%的可再生、天然和回收材料制成。仪表盘采用漂亮的开孔桉树，负责任的种植和采购。其防潮表面意味着与传统木材相比，其表面处理能力降低了90%。2013年，宝马集团成为首家100%通过认证的负责林业管理部门使用桉树的汽车制造商。
宝马i3s_红麻工厂_可持续发展另外，车辆的车门内衬和仪表板盖通常采用石油基塑料，而不是类似黄麻或黄麻的红麻植物的硬质纤维。大麻原产于南亚，属于锦葵科，在生长期间会将大量的二氧化碳转化为氧气。纤维不仅有助于显著减轻车辆重量，其引人注目的结构还消除了薄膜覆盖的需要，从而进一步提高了宝马i3s设计的可持续性。在发展机构Deutsche Gesellschaft frinternational Zusammernarbeit的帮助下，宝马集团培训了近1000名当地红麻农民，以确保这种天然材料的可持续种植。
宝马i3sBMW i3s的汽车座椅采用天然鞣制皮革，并添加橄榄叶提取物。橄榄负责任地来自南欧橄榄收获的副产品，从而避免了天然成分的大量浪费。轻度鞣制的生皮可以产生柔软的外观，为座椅提供清新的气味，调节湿度和温度，从而提高驾驶舒适性。
首款宝马i3s_再生聚酯面料_PET瓶另外，i3s的内部采用100%再生聚酯，然后纺成面料。升级后的材料(其中34%来自PET瓶)经过了熔化PET颗粒的创新工艺，从而生产出不仅高度耐用，而且触感舒适、引人注目的面料。这种材料用于制造座套、地板衬里、车顶衬里和脚垫，可以替代传统车辆中高达25%的热塑性合成材料。
在宝马i3、葡萄牙和村上里沙的使用寿命结束时，许多宝马i3可以回收，以更好地管理自然资源的使用，同时确保减少环境和经济废物。位于慕尼黑的宝马回收拆解中心(RDC)每年回收超过7500辆汽车，在汽车行业树立了榜样。
首款宝马i3s_仪表盘_方向盘_中控台不仅研究新的回收理念，还与科研院所合作开发更好的回收技术。BMW i品牌将继续为电动汽车在高端细分市场从生产到拆解的可持续发展铺平道路，从而在不造成现代化带来的环境破坏的情况下保持行业的蓬勃发展。
