汉兰达四驱至尊版配置(汉兰达四驱尊享版性能)

匹配的变速箱也表现不错，换挡逻辑和平顺性都没有问题。为了提高传动效率，变矩器的锁止时机非常正，即使几乎突然加速，换挡动作也不容易被发现。

悬架方面，汉兰达采用了前麦弗逊后双横臂独立悬架结构，可以很好的过滤掉城市路面的颠簸，也可以很好的抑制车辆在通过一些减速护栏时的跳动，从而保证车内人员的舒适性。

以下消息由边肖编辑，内容涉及2018款汉兰达四驱至尊版的驾驶体验。希望对你有帮助。