大众和保时捷在联合声明中表示，这项交易将在2012年8月1日前完成。
在2008年保时捷未能获得大众的控制权后，这家跑车制造商决定与大众合并。但由于保时捷试图收购大众(V W)失败，投资者向保时捷索赔数十亿欧元，该计划同年被取消。
2009年，两家公司同意大众收购保时捷的跑车业务。大众在2009年底以39亿欧元收购了保时捷49.9%的股份，并同意在2014年8月完成收购。
今年，两家汽车制造商决定加快这一进程，以避免高达15亿欧元(19亿美元)的税单，如果在2014年进行，这笔税将适用于这笔销售。
如果你还没想明白，也许会有帮助：大众将把这笔钱支付给保时捷SE，这家控股公司不仅拥有保时捷跑车业务，还拥有大众汽车公司32.2%的股份。
加速共同目标的实现将使保时捷阿瑟控股公司拥有强大的资金实力和诱人的增值潜力。保时捷董事会成员马蒂亚斯穆勒(Matthias Mueller)表示：“我们正在为保时捷SE的未来创造一个清晰、可持续的结构和坚实的前景。
“在经营业务方面，保时捷和大众现在可以在早期阶段利用协同效应，使合作更加容易。作为大众汽车的最大股东，SE也将从中受益匪浅，”他补充道。
大众汽车首席执行官马丁文德恩(Martin Winterkorn)同意穆勒的观点，认为保时捷的收购将在未来帮助两家公司。
他继续说道：“这对大众有利，对保时捷有利，对作为工业基地的德国有利。合并他们的业务将使大众和保时捷在财务和战略上更加强大。现在，我们可以更加紧密地合作，通过有针对性地投资开拓性产品和技术，利用高利润溢价部分的新增长机会。这将有利于我们的客户、员工和股东。
