制导发动机的小型化在所有汽车领域都变得必不可少，但跑车、超跑、超跑最受关注。保时捷就是那些发烧友品牌之一，而且一直在萎缩。最新911发动机的小型化已经成为所有汽车领域的必备，但跑车、超跑、超跑最受关注。保时捷就是那些发烧友品牌之一，而且一直在萎缩。最新的911和718 Boxster/Cayman就是最好的证明。但是保时捷能减少多少发动机排量呢？AutoGuide在洛杉矶车展上采访了保时捷R&D中心执行委员会成员Michael Steinerd。
斯坦纳说，“即使在2.0升以下，我们也可以让它变得更小，但如果你想拥有出色的性能，并且能够对油门踏板的任何动作做出非常准确和快速的反应，你不仅需要动力，还需要扭矩，”斯坦纳说。但是，杂交将是一个很好的方式来弥补一些扭矩。最终，纯电动汽车是答案。“在某些时候，缩小内燃机的尺寸，将越来越多的电能投入到车辆中，已经没有多大意义了。你已经到了毫无意义的地步，所以我们将进行全电动操作。”请记住，保时捷对919混合动力车进行了小排量测试。
它有一个2.0升的发动机，当与电机结合时，可以产生900多马力。施泰纳补充道：“这款(919)发动机的尺寸已经缩小到极限了。”“这个系统之所以成为可能，是因为电动动力总成可以提供扭矩负载。该系统对于公路车辆来说过于沉重和复杂，因此全电动将更有意义，以获得更多保时捷性能。”
