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1.汽车的aps是油门踏板传感器。驾驶员踩下车门踏板后，这个传感器会向ecu发出信号，然后ecu会根据这个数字调整节气门开度。
2.早期的发动机都是钢门踏板连接钢索油门。那里所有的引擎都是电子油门。踏板和阀门之间没有连接。当驾驶员踩下油门踏板时，传感器将信号反馈给ecu，然后ecu根据驾驶员的踏板行程等因素调整油门开度。
3.电子节气门的好处是ecu可以更精确的控制发动机。现代车辆装备了许多电子系统。如果使用电缆油门，控制单元将控制油门。
4.当车辆打滑或牵引力过大时，ecu可以减小节气门开度，从而抑制车辆打滑。
5.但是电子油门的响应速度比拉线油门要快，现在还有很多改装赛车使用拉线油门。
6.节气门上容易出现积碳。要清除节气门上的积碳，必须拆卸节气门。清洗后需要重新改装cu，否则可能会造成车辆油耗。节气门位于进气歧管的前面。如果节气门积碳，可能会导致车辆怠速。
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