前两天和朋友去预定了一辆奥迪A6L……这是奥迪A6L的时尚版配2.5L CVT，指导价高达46.38万元。不要被这个价格骗了。实际上最终成交价是35万元。此外，还有价值8000元的三个保养包(含贴纸、脚垫、行车记录仪)，以及价值5600元的自行车和机械表。
所有优惠加起来，这款车的实际价格是34万，和指导价46万完全不一样。不仅仅是奥迪，一汽大众的其他车型也是如此。捷达指导价7.99万，4.5万就能开走；宝来指导价10.78万，6.7万就能开走.这个时候，所谓的指导价就没什么意义了。为什么厂家还会定很高的指导价？这里面有很多问题。
第一，满足了厂商的虚荣心。奥迪A6L的成交价只有指导价的20%甚至70%，但奥迪并没有因此而调整价格，即使此时的指导价也完全失去了指导意义。奥迪这么做是因为指导价高，像战国时期的周王，气派，能满足奥迪的品牌虚荣心。如果毫无意义呢？奥迪一直以与奔驰、宝马并驾齐驱而自豪。它是德国豪华三驾马车“BBA”的A，与BB齐名。即使BB可能有意见，但至少在国内，奥迪确实有这样的地位，尤其是之前的官车形象，比BB更能代表强者。所以奥迪的指导价必须等于BB，即使实际终端优惠很大。
所以我们看到奔驰E的指导价是419.8-62.98万元，宝马5的指导价是436.9-65.99万元，奥迪A6L的指导价是402.8-69.48万元。从表面上看，三者确实处于同一水平。二是满足消费者的虚荣心。在很多国家，尤其是汽车文化成熟的国家，汽车的属性非常单一，就是一种交通工具。但在中国，汽车显然包含了太多交通之外的东西，比如面子、身份、地位。
面子重要的时候，虚假指导价可以满足虚荣心。就算你开的是最低配的奥迪A6L，就算买车只花了30万，不明真相的人也会以为你开的是40万级别的车。
以上小编整理的关于奥迪a6现在多少钱的信息就是这些。希望对你有帮助。
