事实上，飞驰采用的是插电式混合动力系统3354，被视为宾利大小的普锐斯Prime。双涡轮增压2.9升V-6发动机和夹在中间的电机和变速器根据驾驶模式和电池的充电状态分担或分担动力任务。结合他们的努力，V-6和电动机产生536马力和552磅-英尺的扭矩。V-6本身实际上比Flying Spur现有的汽油V-8更强大，每升可输出高达150马力。
该混合动力系统由14.1千瓦时的锂离子电池组提供动力，宾利表示，该电池组应该能够提供超过25英里的纯电动驾驶。不过这些数字都是初步的，宾利还没有经过WLTP或者EPA的认证。据说这种电池只需两个半小时就可以充满电，这取决于它所插入的电源。
