宝马欧洲R&D总监Klaus Froehlich在接受《欧洲汽车新闻》采访时透露，许多地区的内燃机法规越来越严格，这意味着发动机必须每年更新。即将停产的发动机是1.5升三缸涡轮增压柴油发动机(南非不提供)和四涡轮3.0升直六缸柴油发动机，因为它们的涡轮增压系统过于昂贵，制造复杂。其他四缸和六缸的磨坊至少还会保留20年，而汽油发动机还会继续运行30年。
大排量磨呢？Froehlich表示，6.6升V12可能没有未来，因为每年只生产几千辆V12汽车，增加的排放法规使其生产成本更高。至于4.4升V8，考虑到该品牌可以通过双涡轮增压六缸涡轮增压发动机实现令人印象深刻的动力输出，事实证明，这也很难建立一个强大的商业案例。-在混合动力汽车中，它可以输出441千瓦。
