月球巡洋舰；图片：丰田汽车
月球巡洋舰有两辆面包车那么大，配备了氢燃料电池系统发动机和可伸缩的太阳能电池板，可以帮助汽车发电。丰田探月机动项目的项目总监乔雄佐藤说：“我们现在已经找到了一条新的‘道路’，那就是月球。为了这条新路，我们将建造一辆新车。这是我们的梦想。”月球巡洋舰也将是丰田历史上最贵的产品。对此，佐藤表示现在估计价格还为时过早，但他开玩笑说会比任何宾利都贵。
月球巡洋舰；图片：丰田汽车
与20世纪70年代阿波罗登月计划中使用的敞篷车不同，丰田月球巡洋舰将有一个加压的封闭舱，配备睡眠区和厕所，可以让宇航员脱下宇航服。这个舱是为两名宇航员设计的，但在紧急情况下可以容纳四名宇航员。按照NASA和JAXA的规格，丰田需要建造一辆装满氢氧储存罐后可以行驶1000公里的火星车，才能在42天内完成行驶1万公里的任务。
月球巡洋舰的后部将被燃料电池系统和氢氧储存罐占据。在地球上，丰田的Mirai未来组合燃料电池汽车可以直接从大气中获取氧气，但在月球上，宇航员将不得不携带自己的氧气。由于月球上的夜晚相当于地球上的两周，巨大的太阳能电池板产生的电能将储存在电池中，然后在漫长的黑暗中供应给车内的电子设备。三个天线(包括车顶上的一个大型碟形天线)可以使月球巡洋舰与任务控制中心联系，从而可以远程驾驶它，并向地球发送高清地图数据和图像。
丰田计划在2029年向月球发射两辆漫游车，作为美国宇航局领导的Artemis项目的一部分。
