导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天都有一些车企的最新动态备受关注，下面就和大家分享一下边肖搜集的关于汽车信息的资料(以下内容来自网络非边肖，如有侵权，请联系站长删除)
关于电动车“1000公里”的讨论还在继续。1月19日，广汽集团发布公告，专门对广汽阿亚恩的电池技术进行了说明，称石墨烯基超快充电池和长效硅负极电池是两种不同的技术，可以解决两种动力电池应用中“充电速度慢”和“续航里程短”的不同痛点。此后，业内热议的话题就是是否有必要拥有长续航里程。
中国大众汽车首席执行官冯表示，如果电动汽车继续追求高电池寿命，这将是一个恶性循环。威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖也认为，续航1000公里的电动汽车意义不大。随着充电基础设施的全面布局，“大量续航1000公里的电动车上路将是极大的资源浪费。”
威马认为，在目前充电还不是很方便的情况下，续航800公里的电动车是最合适的解决方案。
1月19日，沈晖生日，威马第三辆量产车W6下线。伴随着新车，关于威马未来新产品的一些亮点被披露，如3354自动驾驶、全新平台、动力变化布局、续航800km、固态电池等。从这些关键词可以看出，威马的产品相当“主旋律”。
自动驾驶是威马最重要的关键词。众所周知，每个智能汽车公司背后都站着一个互联网大佬，威马背后是百度，百度在无人驾驶领域布局已久。威马的最新产品必须肩负起百度自动驾驶技术的重任。
在W6下线的现场，威马借机展示了其自动驾驶能力。从生产线到仪式现场的整个过程中，没有一个人在车里开车。从识别路线到躲避障碍物，最后准确登上舞台，所有动作都由车辆自动完成。
这款车由威马与百度Apollo平台合作开发，实现了高频停车场景下的无人驾驶能力。未来，威马将与百度Apollo合作，延伸更多场景，包括开放道路下的高级辅助驾驶，预计2021年由OTA实现。
魏玛一直强调科技的包容性。沈晖表示：“未来，威马将聚焦用户使用的高频场景，为用户智能解决问题，做用户可信赖的‘懒科技’。”
2020年，威马汽车凭借EX5和EX6两款SUV全年销量22，495辆，同比增长33.3%。2021年，威马除了增加新品W6，还将在智能化、渠道化、科技化方面加速奔跑。
“2021年，除了新上市的W6，威马还将有新的产品布局2B和出行领域的发展，从而实现‘2B2C’双线发展，推动智能电动车的普及。”据沈晖称，到今年下半年，威马汽车战略将正式启动。
动力交换技术、新型智能车载平台、高续航电池和出口欧洲市场都在威马的必做清单上。此外，威马汽车正在进行上市辅导，将于2021年初登陆科技创新板，有望成为科技创新板智能汽车第一股。
