好在停顿时间很短。今天开始，明天继续。下周一，这些工厂将恢复生产。斯巴鲁没有提供停产原因，但向其客户和利益相关者道歉。
有99.9%的可能性是因为全球备件短缺。斯巴鲁在4月下旬发布了类似的新闻稿，承认工厂停工两天。通知特别提到了零部件供应链的中断。
供应链被半导体芯片打断并不奇怪。全球芯片短缺对斯巴鲁的汽车产能造成了灾难性的影响。史酷比2021年的销售数据很严峻，它被迫停止生产备受追捧的车辆，如新BRZ。
斯巴鲁也有经销商的问题。由于BRZ、内地和森林人的短缺，经销商提高了急需新车的人的价格。问题是斯巴鲁的交易非常注重物有所值，所以CEO给经销商网络发了一封措辞严厉的信，警告他们不要再犯。
矢量岛工厂负责生产翼豹、Crosstrek、WRX和BRZ。虽然Crosstrek和BRZ的需求量很大，但斯巴鲁的量产车型仍然在美国制造。
位于印第安纳州的斯巴鲁是该品牌在亚洲以外的唯一工厂，负责在美国销售的一半汽车。它创造了畅销的傲虎、登高、翼豹和力狮。虽然斯巴鲁不能满足BRZ的需求，瑜伽老师们将不得不等待新的Crosstrek，但史酷比至少可以继续为美洲提供内陆地区。
不幸的是，芯片的短缺还会继续。专家预测，这将持续到今年剩余时间和明年，情况很可能要到2024年才会开始稳定。
