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捷豹路虎作为拥有两个豪华品牌的英国汽车制造商，于2010年正式进入中国市场。2012年底，合资公司3354奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立。2015年，受中国车市寒流影响，销量同比下滑。根据捷豹路虎公布的数据，2016年，捷豹路虎以11.9万辆的销量位居国内豪华品牌销量第四，同比增长31%。捷豹是如何重回高速增长通道的？让我们找出答案。
一是在中国豪华品牌销量排名第四。
2016年，捷豹全球销量为583，313辆，同比增长20%。其中，在华销量为119，049辆，同比增长31%，在中国豪华品牌中排名第四。在全年销量中，国产车型贡献了58，933辆，占该品牌在华总销量的49.5%。得益于捷豹F-PACE和全新捷豹XFL的上市，捷豹品牌去年销量为24，473辆，同比增长69%；与此同时，路虎品牌在2016年的销量为94，576辆，同比增长24%。
谈及捷豹路虎在中国市场的表现，联合市场销售与服务机构总裁Mark Bishop表示：“在过去的一年里，我们进一步巩固了捷豹路虎在中国市场的发展基础。值得一提的是，2016年是我们的‘捷豹年’。随着捷豹F-PACE和全新捷豹XFL的正式上市和广受好评，捷豹路虎在中国市场的整体表现得到了显著提升。国产路虎发现等明星产品也将为捷豹路虎未来在中国市场的发展注入更多动力。相信2017年捷豹路虎会以更好的产品和更丰富的消费体验取得更好的成绩！”
捷豹、路虎双品牌本土化。
2016年，捷豹在中国推出首款SUV车型F-PACE和首款国产车型捷豹XFL，实现了捷豹和路虎品牌的同时本土化。国产车型阵容扩大至三款产品，分别是路虎极光、路虎发现和捷豹XFL。为了捷豹品牌的顺利导入，奇瑞捷豹路虎于2016年建成投产了国内首个威权式全铝车身车间，引进了最先进、最智能、最环保的高端铝材技术，成为国内汽车制造行业全铝技术的引领者。
第三，第一个改装的全铝车身车间
捷豹路虎全铝车身车间占地48384平方米，拥有先进的铆接和胶合技术及设备。自动化率高达100%，拥有机器人335台，其中自冲铆接机器人数量高达232台，为国内之最。自冲铆接是迄今为止全球汽车制造业车身连接过程中最环保的连接方式之一。
第四，进入新能源市场
对于捷豹来说，阔别十二年之后，于2016年正式回归。去年9月，捷豹发布了史上首款全电动赛车I-TYPE。这款全新的车型代表捷豹征战Formula E第三赛季，并以此举动宣布传奇品牌重返赛道。捷豹路虎全球工程运营总监尼克罗杰斯强调了Formula E对捷豹路虎电动汽车技术的意义，以及电动汽车在捷豹路虎未来产品组合中的重要性。同时，他表示，从测试中获得的经验将在未来应用到实际的研发工作中。
同年11月，捷豹路虎首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车在洛杉矶正式发布。量产车型预计明年发布，2018年正式上市。I-PACE概念车在动力系统上搭载双电机，最大输出功率294kW，峰值扭矩700Nm；配备90kWh液冷锂离子电池，快速充电下2小时左右即可充满，续航里程可达354 km(美国EPA循环测试)或500 km(欧洲NEDC循环测试)。
5.捷豹路虎将迎来全面爆发。
随着市场需求的不断增加，也为了更好地满足中国消费者的需求，奇瑞捷豹路虎将稳步推进二期产能扩张项目，建设第二装配车间，改扩建焊接车间等设施，新增年产能7万辆，企业年产能提升50%以上。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构执行副总裁胡军此前表示：目前捷豹路虎正在加大国产车项目的投入，将以每年一辆国产车的速度投放。随着更多国产车型的推出，捷豹路虎将在中国迎来全面爆发。
此外，在2016年11月举行的广州车展上，全新一代路虎发现国内首发，计划于今年3月正式上市。随着新一代路虎在各区域市场的发现，以及捷豹路虎在产品创新、技术研发、服务提升和人才培养方面的持续投入，2017年将是值得期待的一年。
