巴西是乙醇燃料的最大生产国和使用国之一。大部分轻小型汽车需要使用乙醇混合燃料，比如E25。许多汽车是专门在巴西制造的，可以在E100上行驶，这些汽车被称为FFV。
这款原型车基于丰田普锐斯打造，结合了这款车的传统混合动力系统和兼容E100的动力总成。
丰田声称，通过初步研究，该系统将大幅减少二氧化碳排放，这表明混合动力FFV对环境的影响将明显小于其他燃料。日本品牌通过估算与原材料提取、燃料分配和燃烧过程相关的二氧化碳排放量，得出了这些结论。
但是，在原型车投产之前，品牌必须进行进一步的测试，从可靠性和耐用性的角度来确定其性能和动力总成本身的性能。
日本制造商努力在巴西等新兴市场推广其混合动力系统，这是日本制造商竞标的一部分。该公司力争到2030年销售550万辆电动汽车，并将其总体二氧化碳排放量与2010年相比减少90%。
这种车不太可能来澳洲，因为高乙醇燃料(如E85)不是很受欢迎。
