在外观上，斯柯达会更接近西雅特的情感风格，视觉C的所有区域(从前面板到轮廓)都是如此。其实这里看到的风格细节代表了斯柯达未来的设计方向。所以有望在汽车厂商未来的车型上看到一些视觉技巧。
在精雕细琢的金属之下，我们看到了大众集团的MQB模块化水平结构，这为大众高尔夫或斯柯达明锐等车型奠定了基础。发动机舱搭载1.4升直喷涡轮增压四缸发动机。提供110马力机组，可使用汽油或天然气。
斯柯达解释说，就天然气而言，该装置每百公里只需消耗3.4升汽油，相当于每公里只排放91克二氧化碳。
哦，如果发动机听起来很熟悉，那是因为你听说过它被用在大众高尔夫TGI和奥迪A3 G-Tron上。当然，量产版将配备更广泛的汽油和柴油装置。大众最近一直在推出新的发动机系列，所以有很多动力装置可供选择。
至于斯柯达VisionC的内部，该公司解释说，它将能够完全舒适地容纳四个成年人及其行李。
“我们通过‘斯柯达VisionC’向斯柯达设计语言的发展迈出了新的一步，从而凸显了品牌的到来。这款车展示了该公司卓越的设计和工程专业知识，并为其产品之一的生命力和价值奠定了基础。世界上最古老的汽车公司。”斯柯达首席执行官HC温德里德范安德教授说。
在日内瓦车展上，公众对VisionC的反应可能会影响有关该车的一些决定。而且，既然它的意义已经超越了汽车本身，那么在瑞士的比赛中，似乎斯柯达的整个未来都将改变。
