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由于存在起火风险，日前，奔驰(中国)和北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将从今年4月30日起，召回共计12.56万辆进口和国产C级车。
据悉，此次召回涉及的车辆生产日期在2014年6月9日至2018年2月28日之间。在不利的散热环境下，如果发动机长时间怠速运转，整流桥二极管产生的热量可能无法及时散发。个别二极管可能因超过最高工作温度引起短路故障，导致交流发电机定子线圈温升，无法消除火灾风险，存在安全隐患。
奔驰(中国)和北京奔驰表示，将为授权经销商召回范围内的车辆升级发动机控制单元软件，以消除安全隐患。
C级是奔驰品牌在中国销量最大的车型之一。据蓝鲸不完全统计，仅过去一年，因各种原因导致的召回次数就达到了不到5次，其中涉及到大量机型。除了此次召回，去年6月，奔驰还召回了超过24.5万辆进口和国产C级车。缺点是低温条件下车辆冷启动时有漏油的可能。奔驰为召回范围内的车辆更换了高压燃油泵的油管。
