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“这里怎么这么凉？”这是两周前2017中国量产车性能大赛(CCPC)组委会工作人员说的。两周后的7月26日，最高气温达到44，而地面温度达到73。
今年是CCPC的第三年，也是克拉玛依竞赛的第二年。为了评估在极端高温和极端路况下的测试，今年组委会将首停时间提前了两个月，在克拉玛依最热的季节对车辆进行评估。
这项由中国汽车技术研究中心、中国汽车摩托车运动联合会主办的国家A级赛事，被称为汽车赛事中的“奥运会”。与往年相比，今年的赛事进一步升级。据组委会介绍，今年有40个品牌和72辆汽车参加比赛。
与国内外其他汽车比赛不同，CCPC是汽车比赛领域的一个创新。参赛车辆必须满足一定的销量、关注度、新车排名等入围条件，然后由组委会从各车企的4S店铺中随机抽取。不做任何改装，完全与消费者购车一致，汽车主机厂直接参与，竞赛项目由动力、制动等常规汽车性能测试组成，无疑能真实体现各量产车型的性能优势。
这种低参赛门槛、高参赛门槛的赛事设计，不仅可以更全面、更科学地覆盖和展示所有参赛赛车类型的表现，对于广大车主和热爱赛车运动的朋友来说，也更具有真实性和创新性。CCPC将展示关于人们车辆的各方面数据。在这里，你可以一眼看出你现有的车辆和你想买的车辆性能是否良好。正如奥林匹克精神一样，CCPC无疑具有竞赛和汽车产品交换的双重价值。
根据比赛各方信息，克拉玛依火车站首站将分为T组、E组、昆仑车王争霸赛、中国好赛车手、媒体挑战赛等比赛。比赛的传统内容包括：长距离燃油经济性测试、直线加速、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛、直线制动等。
