在汽车制造商开始完全控制设计和生产流程之后，教练建筑是一种几乎无关紧要的艺术形式，但像宾尼法利纳这样的公司幸存了下来，甚至可以说，由于他们作为一家有才华的造型设计公司的声誉，他们的良好表现已经反映在诸如宾尼法利纳塞尔吉奥或即将推出的EF7概念中。然而，宾尼法利纳也一直在尝试使用替代燃料驱动的概念车，以巩固其未来的生存能力。
这有助于确保该公司在不断增长的未来生存下去，而不需要内燃机。其与Hybrid Kinetic Group Limited(HKGL)的最新合作只能证明这一点。HKGL是一家在香港证券交易所上市的公司，专门从事宾尼法利纳所说的“电动汽车业务”。这笔交易价值6500万欧元(按今天的汇率计算为6862万美元)，详细说明了宾尼法利纳将如何支持HKGL开发电动汽车。两家公司将在车辆的几乎所有阶段进行合作，从设计和工程开发到汽车的计算机建模和物理测试，最终将这些车辆引入生产单位。
这项为期46个月的交易无疑将帮助宾尼法利纳更多地了解电动汽车生产，从而为其服务。HKGL将获得宾尼法利纳在这方面的知识，以及吸引法拉利250 GT和阿尔法罗密欧Spider等汽车的创造性思维。宾尼法利纳集团首席执行官Silvio Pietro Angori表示：“由于我们多年来一直在可持续交通领域发展我们的技能和技术，Hybrid Kinetic选择与宾尼法利纳集团合作。这项协议确认了它的首要地位。在汽车世界巨变的时刻，我们公司在汽车设计、工程和小批量生产方面的成就。”
我们希望能快点有新的动感双人车，因为如果我们相信有谁能让下一代电动车变得性感(抱歉，雪佛兰，博尔特肯定不是那样的)，那就是宾尼法利纳。注：图片为宾尼法利纳Cambiano concept。
