这是德国配置器列出的价格。建议零售价为钛合金装饰级搭配125马力EcoBoost 1.0升涡轮增压器和六速手动变速箱。作为参考，EcoSport的起价为18，590欧元，配备了100马力的EcoBoost，没有任何轻度的混合动力辅助，六速手排和FWD。
将EcoSport Titanium纳入我们的讨论更为合适。125马力选项中，EcoSport钛金在德国的价格为22240欧元。问题是，除了皮带驱动的起动机/发电机，910欧的差价在彪马的情况下还能给你带来什么？对于初学者来说，腿部空间更大。
在这个板块，EcoSport一直有问题，彪马有理由在后备箱容量上支持它。更高端的内饰在设计上类似于嘉年华，从一开始就为你提供了很多标准装备。3 Sync触摸屏信息娱乐系统、8.0英寸显示屏、DAB和DAB收音机、AppLink、巡航控制系统、FordPass Connect、空调和感应充电都包含在价格中。
在配置范围内，钛金X和ST-Line X的配置范围更高，分别为23350欧元和26900欧元(含增值税)。55马力的EcoBoost只能配彪马ST-Line X，选装前价格高达2.84万欧元。只有西装外套蓝色是自由色，其余的配色都是250欧、600欧、800欧，花式灰和清透红甚至900欧。ST-Line设计套件在德国增加了700欧元，顶级大灯800欧元，驾驶员支持套件1200欧元。
换句话说，如果你觉得浪费，福特可以把你的彪马ST-Line X指定为3万欧元以上。在这个价位，你最好选择FR规格紧凑型Ateca(22100欧元) (含增值税29870欧元)。
