XC90(来源：沃尔沃汽车)
萨缪尔森在《金融时报》未来汽车峰会上表示，吉利正寻求在上海和科技创新板上市，无法改变资本结构，因此将谈判推迟至2021年。
萨缪尔森透露：“两家公司很有可能在明年第一季度恢复谈判。我们已经声明，我们正在寻求合并，这可以通过许多方式实现，如平台共享等。”他认为吉利在中国有很多优秀的供应商，可以和他们进行更多的合作。“哪种发展方式最好，我们拭目以待”。
可以肯定的是，无论如何合并，两家公司都会保持各自的身份。“沃尔沃汽车当然是自信的，吉利也以自己的品牌为荣，所以后者当然不想成为一个更欧洲化的企业。这是建立某种联盟的机会。”浙江吉利控股集团于2010年从福特手中收购了沃尔沃汽车。
到2030年，沃尔沃将成为纯电动品牌。
沃尔沃计划继续利用市场融资投资低排放汽车。萨缪尔森预见，沃尔沃将在10年内成为一个纯电动品牌。他说，“如果2030年我们不仅仅推电动汽车，我会很惊讶。”
“未来会有明确的停售内燃机车型的时间。一旦你意识到汽油和柴油发动机真的不是未来的一部分，你步入新世界的心态就会轻松很多。”沃尔沃已经意识到了这一点，因此，他对英国等国的燃油车禁售时间比较宽松。在国家相关法律法规出台之前，沃尔沃会非常谨慎的只推出电动车。
沃尔沃此前曾表示，计划到2025年使其全球销量的一半来自纯电动汽车，但该公司没有设定停止生产内燃机的最后期限。塞缪尔森说：“与提供现金奖励相比，停止销售内燃机车型的最后期限将有助于人们向纯电动汽车转型。”
