作为平台化和模块化量产车的鼻祖，大众在2010年出人意料地推出了CC车型、Coup外形、无框车门和蝶形尾灯。一经推出，便成为关注的焦点。毫不夸张的说，大众CC的出道就是巅峰。那时候国内一车难求，提车周期差不多三个月。作为顶配的VR6，6缸全进口车卖了50万。7月27日，一汽-大众携最美车型——全新大众CC亮相第五届成龙国际动作电影周。在这段时间间隔里，我有幸参加了电影周的闭幕式，感受了动作电影的魅力和大众CC的魅力。
这一代大众CC依然是大众所有车型中最抢眼的一款车。其外观与Arteon概念车几乎相同。现在，当丰田、本田、别克、福特等大厂都在进入模块化生产的时候，他们还能坚持推出一款还原度如此之高、功能如此独特的车，实在令人惊讶。这次边肖有幸拿到了2019款380TSI魅力版国六排放版。
下面是关于新一汽-大众CC诺的性价比及其性能的一些相关信息，希望对有需要的人有所帮助。
