作为一家以生产卡丁车风格的超轻跑车而自豪的公司，莲花似乎是最不可能采用SUV潮流的汽车制造商之一。然而，与其他高性能汽车制造商一样，莲花需要一个有利可图的大众市场模式来确保其长期生存——尤其是在其财务历史并不突出的情况下。幸运的是，该公司最近被中国吉利拯救，这给莲花带来了新的活力。现在公司财务状况稳定，莲花SUV重回正轨。
吉利的收购意味着路特斯可以使用沃尔沃的模块化平台。据Autocar报道，SUV可能会使用与沃尔沃XC90和XC60相同的SPA平台，这两款车都是相对较轻的SUV，因为使用了高强度的钢材。所以，不要指望莲花SUV会在加工部有任何妥协。由于沃尔沃的支持，首席执行官Jean Marc Gales预计沃尔沃将拥有同类产品中最好的加工能力。他说：“它会像其他部门一样绕过曲线。”"如果我们失败了，我们将使这个项目失败。"至于比例，预计莲花SUV的尺寸与玛莎拉蒂Levante大致相当，重量不到2吨。
SPA将SUV限制在四缸发动机，但Gales告诉Autocar，它将提供混合动力选项，也可能来自沃尔沃或Polestar。莲花SUV在这里可能会采用非常强劲的动力总成，因为Polestar 1有插电式混合动力总成，可以轻压600马力，也可以在SPA平台上骑行。在内部，莲花SUV也将继承沃尔沃的内饰设计和技术，包括大触摸屏。盖尔斯说，“我喜欢沃尔沃的新内饰，因为它们太简单了。”SUV的设计将在接下来的两个月内完成，CEO承诺仍将被认可为路特斯。
它最有可能在中国建造，但英国也是另一种可能性。他说，“我可以想象世界上有两个地方，我希望有一个地方在英国，但我想知道英国退出欧盟之后会发生什么。”虽然路特斯致力于与玛莎拉蒂Levante和保时捷Macan竞争，但我们可能至少还需要四年才能看到这家汽车制造商的首款SUV。这是因为路特斯将在2020年推出两款新跑车。第一种将取代现有车型(如Exige或Evora)，而第二种将成为以导轨为核心的车型。
