拆下底部护板后，我们可以看到车架加强件安装在前轴中部的底部，它有两个作用：一是让底盘更加硬朗，二是保护加强件上方的动力系统。
从车架加强的后门可以看出，这部分是由两层冲压钢板焊接而成，具有祖国的刚性和强度。
拆下底部护板后，我们可以看到Cayenne hybrid底盘很复杂。该车发动机采用立式布局，驱动电机位于发动机后部靠近车辆中部。
在钢板的背面，我们可以看到多个小方块，主要作用是抑制车辆行驶时这部分的振动。这说明保时捷在NVH控制方面做得不错。
以下信息由边肖编辑，是关于保时捷Cayenne Hybrid Edition的底盘分析。希望对你有帮助。
