对于第三代车型，巴伐利亚汽车制造商在造型方面并没有完全回到绘图板。当然，与老款X3相比，这种设计是全新的，但这些线条对任何看到最新款X1的人来说都很熟悉。
即便如此，你也不能错过新车型的“三维”双肾格栅，更锐利的侧面折痕线和整体更具肌肉感的外观。如果你选择M运动包，你会得到一个更具侵略性的外观，这也是一个公平的老X3，虽然它的M专用套件有一个更有棱角和简化的设计。
一旦你看到新X3的驾驶舱布局，这两个模型之间的差异将变得更加明显。当宝马谈到车厢内的六边形和斜边时，我们忍不住表示赞同。新的设计更加现代，并与宝马正在做的其他2017-2018款车型保持一致。仔细看看中控台，尤其是音响系统和气候控制区，你会发现两者是颠倒的——你已经把CD播放器放在了气候按钮的上面，而在此之前，是相反的。
此外，新款X3还配备了多功能环境照明套件，这是旧款车型所缺乏的，因为它提供了一个10.25英寸的触摸屏，带有手势控制和一个完整的主动安全和连接系统。事实上，在2014年，宝马更新第二代X3时，只得到新的镀铬和高光黑色材料、仪表盘和重新设计的控制台、新的内饰颜色和更新的iDrive系统。
在性能方面，新的X3M40i旗舰将在4.8秒内跃升至100km/h (62mph)，而老旗舰X3x Drive35i需要5.5秒——xdrive 35d实际上更快(5.3s)。
简而言之，毫无疑问，宝马已经升级了所有需要升级的东西，这样X3就可以再次与最好的部件竞争。不是革命，反正我们一次都没想到。虽然它仍然可以被认为是X3，但你不用太努力就可以把它和旧的图案区分开来。
