十代雅阁混动重量(十代雅阁混动最大扭矩)

无论是上一代还是这一代雅阁混动车型都表现出了非常线性的加速感，动力表现的平顺性完全类似于一台V6发动机，质感层次营造的非常好。高速行驶也完全没有压力。

2018款第十代雅阁混动版整体重心有所降低，驾驶员坐姿降低了25mm。我们测试了后轮拱和轮胎之间的距离，其实不到2指。这让我想到我朋友在更换了扭曲的牙齿(保证基本通勤)后，合体度只有近2指。所以这种低重心的设计必然会提高操控性。