大概吧。尽管如此，“零电动车”的改装专家们在过去的几个月里还是花了很大的力气淘汰了NB Miata的老款Dino榨汁机，代之以吸电子的电子。那辆车现在已经完成了，该公司刚刚发布了一个新的视频，详细介绍了建设的每个细节。
首先，关键点：这款Miata由Netgain Hyper9交流电机驱动，在120伏电压下可提供高达120马力和160磅-英尺的扭矩。这个扭矩存在于传输通道中，由26 kWh LG电池供电。Zero电动车董事总经理克里斯哈泽尔(Chris Ha Zeer)表示，充满电后，车辆将在“现实世界”中行驶100英里，甚至可能在市区行驶120英里，轻踩车轮。
如果你想知道Miata的体重和平衡都做到了什么，答案是：不多。现在这款车的重量约为2360磅——比出厂时多了200磅——并且保持着近乎完美的重量平衡：前部50.2%，后部49.8%。
换算下来，0到60迈大概是8.5秒。虽然这不会一炮而红，但离NB Miata的工厂所在地也不远了。由于交流电机最高转速为8000转，最高速度可以达到82英里/小时左右，非常厉害。
但Miata从来不是直线性能，而是提供纯蒸馏驾驶体验，不添加人工添加剂和防腐剂。这种电力转换产品有望做到这一点。
